El obús 155/52 APU SBT-1 es una pieza de artillería desarrollada por la Empresa Nacional Santa Bárbara.
Sus características: Gran potencia de fuego; alta cadencia de disparo; construcción sólida y resistente, puede alcanzar los 40 Km; gran estabilidad; destacada movilidad en todo terreno; entrada autónoma en batería...
El obús, con un calibre de 155 mm, tiene un montaje bimástil. La carga se realiza de forma manual, con auxilio de una teja con atacado hidráulico del proyectil. Longitud del tubo: 8 120 mm. Cierre tornillo con obturador de galleta plástica. Longitud en posición de tiro: 12 700 mm. Longitud en posición de marcha: 10 800 mm. Altura en posición de marcha: 2 300 mm. Anchura total: 2 800 mm. Peso total: 12 900 Kg .
Está dotado de un motor auxiliar diesel de cuatro tiempos, que suministra energía hidráulica a las ruedas motrices con una potencia máxima de 78kW le permite alcanzar los 18 K/h y puede superar una pendiente de hasta el 30 %.
APU significa Unidad Auxiliar de Potencia, y SBT-1 , Santa Bárbara Trubia modelo 1.
Está dotado de un motor auxiliar diesel de cuatro tiempos, que suministra energía hidráulica a las ruedas motrices con una potencia máxima de 78kW le permite alcanzar los 18 K/h y puede superar una pendiente de hasta el 30 %.
APU significa Unidad Auxiliar de Potencia, y SBT-1 , Santa Bárbara Trubia modelo 1.
LA MAQUETA
Después de mucho tiempo recopilando informacón me decidí a sacar los planos y a construir el modelo. Lo hice contruyéndolo por grupos.
LA BARCAZA
hecha con lámina de cartón de 1mm y plasticard de 0,5mm
luego una mano de putty
y lijado.
LA CUREÑA:
hecha con los mismos materiales
y además con lámina de aluminio para las tapas de registro
una mano de putty
y lijado
Prueba de ajuste entre la barcaza y la cureña
ACCESORIOS DE LA BARCAZA:
Tapa de registro de lámina de aluminio
cuadro de mandos y pedales con lámina de aluminio.
Tapa de registro delantera y aireación de lámina de aluminio
Tapa de ventilación del motor
Tapa lateral de aireación del motor de lámina de aluminio
Soporte lateral de hojalata
Largueros soporte del motor de plástico
Tapas de las tomas hidráulicas de las ruedas de lámina de aluminio
Despiece básico
Espejos retrovisores hechos de plasticard, lámina de aluminio, alambre y PVC
Protectores de los faros de hojalata
La hojalata la saqué de una lata de refresco
Asiento del conductor
El soporte está hecho con alambre y el asiento y respaldo con plastilina
La rueda de inclinación del respaldo tallada en plástico
Para el radiador utilicé evergreen, plásticard, lámina de aluminio y hojalata
Con una cuchilla texturicé el radiador
EL MOTOR
Aunque apenas se verá, decidí hacer el motor para que no se notara tan vacía la barcaza
Con lámina de cartón recorté la plantilla de gálibos para conformar el bloque motor y el embrague
Una ves lijado le di una mano de putty y lo pulí
terminándolo con lámina de aluminio, evergreen, plástico, alambre y PVC
Comprobación del ajuste en su alojamiento
Con evergreen y aluminio hice el convertidor hidráulico
Con un punzón grabé la tapa del motor en lámina de aluminio
Luego, doblando por las lineas conformé la tapa superior del motor
Comprobación del ajuste
El volante hecho con latón para los radios y plasticard para el aro. El eje es de plástico
Con putty le di volumen a los aros
Una vez lijado le añadí el pomo tallado en plástico.
TREN DE RODAJE:
Con lámina de cartón hice la plantilla de gálibos de los soporte de las ruedas
Una vez pegados mano de putty y lijado.
Con lámina de cartón conformé el master de las ruedas
El "Donut" lijado y conformado listo para continuar
Con alambre hice el labio de la llanta y con rodajitas de PVC y alambre las tuercas
Con lámina de cartón hice los tacos del dibujo de las ruedas
que fuí pegando sobre el "donut"
El cubo de rueda está hecho con una pieza de plástico
Con lima de relojero terminé de tallar los tacos de la banda de rodadura
Capa de putty para igualar y texturizar y lijado
Con silicona saque un molde y con resina hice las 4 copias del master de la rueda.
EL TUBO:
Tallado en madera
detalle del zuncho
detalle del freno de boca.
Iré colgando más progresos.
Un saludo desde el Norte de África
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