Hola a todos.
Me he decidido a publicar este artículo para compartir la información que llevo recopilada sobre los materiales de artillería del Ejercito Español.
Están incluidos todos los materiales que he encontrado de calibre superior a 20 mm (he incluido el montaje antiaéreo MAXON de 12'70 y ZB60 aunque no sean superior a 20 mm por ser armas de defensa antiaérea). No están incluidas la piezas exclusivamente navales ni las de avancarga (que será objeto de otro artículo). He incluido alguna que, aún siendo naval, creo que se ha utilizado en montaje terrestre.
Como se puede apreciar, no es una lista completa ya que faltan muchos datos e incluso materiales y alguno puede ser erróneo. Poco a poco intentaré colocar fotos de cada uno para facilitar la identificación.
Montaje antiaéreo cuádruple desarrollado por W.L. Maxson Co. (NY) y que utiliza cuatro ametralladoras pesadas Browning M2 de calibre 50 (12.70 mm).
15/104 Cañón antiaéreo CHECO ZB60
La ZB vz. 60 es básicamente una versión ampliada de la ZB vz 53 (7’92 mm). La versión original estaba equipada con un trípode con patas extraíbles al que, una vez cerrado, se le añadieron ruedas para facilitar el transporte.
20/60 Cañón contra carro SEMAG M-1930
Por parte de la república, que ya disponía de alguna de estas piezas adquiridas en la década de 1920, se adquirieron unas cien piezas que se utilizaron como cañón de apoyo a la infantería, contra carro y en montaje naval (simple y doble).
20/65 Cañón antiaéreo BREDA M-1935
Diseñada por Breda en 1934. Participó en la Guerra Civil Española en baterías repartidas en Mallorca y en el CTV.
20/65 Cañón antiaéreo SOLOTHURN S5-100
Aunque fueron adquiridos por la República, no llegaron a la DECA ya que al ser capturado por los nacionales en octubre de 1936 el vapor “Sylvia” que los transportaba, quedaron en poder de estos.
20/70 Cañón OERLIKON TRUBIA 20/70 OKN M-1949
Antes de la Guerra Civil se adquirieron algunos cañones, pero al estallar la guerra se hizo necesario disponer de éste tipo de cañones. Así, el gobierno adquirió medio centenar en Suiza. Además, la URSS proporcionó unas 100 de estas piezas.
20/70 Cañón antiaéreo SCOTI ISOTA F M-1938
20/80 Cañón antiaéreo HISPANO SUIZA HS-404
Se supone que la fabrica Hispano-suiza, con sede en Barcelona, al ser una empresa intervenida y colectivizada por el gobierno catalán, puso todos sus recursos al servicio del EPR. Motores, armas, blindajes, cisternas, etc. además de recibir cierta cantidad de cañones HS-404 de la filial francesa de Bois-Colombes, que había empezado su producción en 1938.
20/120 Cañón antiaéreo CETME MEROKA REM
A mediados de la década de 1950 se inician proyectos de sistemas de armas de defensa de punto o cercana para batir misiles en vuelo.
20/120 Cañón antiaéreo OERLIKON M-5TG M-306m BITUBO
Entraron en servicio en la década de 1970, retirándose a mediados de la década de 1990. Armas para defensa cercana de las unidades, asignadas generalmente a las planas mayores de los batallones de infantería e ingenieros y en los grupos de caballería y artillería.
20/120 Cañón antiaéreo OERLIKON T-10 Ila 5TG
Cañón de defensa aérea cercana de las unidades tipo batallón o grupo.
25/72 Cañón contra carro HOTCHKISS SA-34 mle 1934
Durante la guerra civil el EPR consiguió algunas piezas del modelo 34. Y de estas, el ejercito nacional capturó algunas que llegó a montar en algunos Panzer I.
Usado por la infantería en unidades de defensa contra carro, designado por el ejercito alemán como PAK 113 (f) que llegó a España al finalizar la GCE, incluido en el Programa Bär, procedente de capturas de Alemania al ejército francés en SGM.
35/90 Cañón antiaéreo OERLIKON GDF-001/ 005/ 007En 1971 España compró las primeras piezas (versión GDF-001) junto con direcciones de tiro Super Fledermaus que desplegó en El Aaiun como defensa antiaérea anta la escalada del conflicto en el Sáhara español.
37/20 Cañón contra carro ROSEMBERG M-1915RLa República adquirió a la Unión Soviética 5 de estos cañones. Llegaron al EPR en septiembre de 1937, vía Estonia-Francia y de ahí a España vía terrestre. Un mes mas tarde otras 5 piezas llegaron al puerto de Gijón pero estas no llegaron al EPR ya que las capturaron lo nacionales con la caída del norte.
37/20 Cañón contra carro OBUJOV M-1914
Una vez en España, el EPR lo designó como material contra carro (aun siendo un cañón de trinchera o acompañamiento). En este papel, era un arma ineficaz contra los carros enemigos (Panzer I o CV-33) excepto si se utilizaba a muy corta distancia
Durante la GCE, la República adquirió cierta cantidad a Francia y a la URSS. Algunos llegaron sin montaje por lo que se adaptaron al montaje del Arellano, distribuyéndose por los frentes de combate. También se instalaron en algunos vehículos blindados.
En la década de 1930, España adquirió en Francia, 3 cañones Puteaux de 37 mm. que se entregaron en la Escuela Central de Tiro para hacerle pruebas
37/23 Cañón contra carro GOCHKISA/COPA M-27 M-30
Vendidos por la Unión Soviética a la República, se recibieron entre 1937 y 1938 tubos sueltos, procedentes de los carros soviéticos que habían sido dados de baja en el ejército soviético.
37/36 Cañón antiaéreo VICKERS-MAXIM "POM-POM"
Por R.O. de 12 de junio de 1895, se adopta por parte de la Armada, este cañón de la casa Maxim-Nordenfelt (más tarde Vickers, Sons & Maxim) para sustituir los cal cañones Hotchkiss de 37 mm y los Nordenfelt de 25 mm.
El gobierno español adquirió entre 24 y 30 piezas a la casa polaca SMPzA que fueron recibidas en 1938 integrándose en el EPR desde su recepción. Estuvieron en servicio hasta el final de la contienda, siendo muy eficaz contra los carros ligeros del bando enemigo, incluso contra los propios T26 capturados y reutilizados por los nacionales.
37/45 Cañón contra carro RHEINMETALL/BORSIG PAK 35/36
Proyecto desarrollado en la década de 1920 por la casa Rheinmetall con la
denominación de 3’7 cm TaK (TankAbwherKanone).
37/57 Cañón contra carro PUSKA/MAKCLEN OB-1917
Llegaron a España 30 "Maklen" según Howson y 140 segun J. L. Alcofar y se repartieron en el frente Norte y en la zona Centro asignándose también a las Brigadas Internacionales. No dio mal resultado en combates urbanos, siendo válidos contra los carros ligeros.
37/57 Cañón antiaéreo RHEINMETAL FLAK-18
Se trata de un cañón antiaéreo que llegó a España en la guerra civil
como dotación de la "Legión Cóndor" en las baterías
ligeras del batallón antiaéreo F/88.
40/27 Cañón contra carro ARELLANO M-1933
Cañón proyectado por el comandante de artillería Antonio Ramírez de Arellano Romero a principios del siglo XX, siendo declarado reglamentario en 1933 (O.C de 6 de febrero).
Aun no estando diseñado para ello, algunas piezas se instalaron en tierra como defensa puntual en bases de la Marina y puertos, en algunos casos de manera provisional.
40/40 Cañón antiaéreo VICKERS 2 Lbs QF BITUBO
En la década de 1920, España decide dotar a los buques de la Armada con este cañón antiaéreo
Cañón antiaéreo que llegó a España durante la Guerra Civil,
adquirido por la República para dotar a las unidades de defensa
antiaérea (DECA). La pieza era de las más modernas de su época, de origen sueco
desarrollada por Bofors en 1935 como afuste remolcable.
40/70 Cañón antiaéreo BOFORS
España adquirió la licencia para la fabricación del 40/70 M-48B en la fabrica de SAPA (Sociedad Anónima Placencia de las Armas) produciendo mas de 250 piezas entre 1956 y 1962.
45/44 Cañón contra carro OBUJOV 53-K M-1937
Cañón de origen soviético que participó en la GCE proporcionado por la URSS como ayuda a la república.
El 53-K M-1937 fue producido por la SAPA.
Se dotó a las compañías de defensa contra carro.
Versión de la casa italiana Breda del cañón contra carro de la
firma austríaca Böhler. Participó en la guerra civil aportada como
ayuda italiana al bando nacional.
47/50 Cañón antiaéreo VICKERS/PLACENCIA M-1908
A parte de los que España pudiera comprar a la Vickers, se fabricaron en la SAPA en dos versiones, una naval y otra específica para defensa aérea.
57/23 Cañón de plaza NORDENFELT/MAXIM/PLACENCIA M-1885
"CAPONERA"
En España se fabricaron en la SAPA, filial de Nordenfelt primero, Maxim-Nordenfelt a continuación y de Vickers, Sons & Maxim finalmente.
57/32 Cañón de campaña NORDENFELT M-1892
En España se fabricaron en la SAPA, filial de Nordenfelt primero, Maxim-Nordenfelt a continuación y de Vickers, Sons & Maxim finalmente.
57/30 Cañón de campaña PLACENCIA- MAXIM- NORDENFELT
A propuesta de la Junta Superior Facultativa, en 1894 el ejército recibe, en la Escuela Central de Tiro, tanto en montaje de pedestal como en cureña de campaña, las primeras piezas. A partir de 1897 se construyeron en la Placencia de las Armas Company ltd.
57/42 Cañón de campaña PLACENCIA/VICKERS/MAXIM Ac Tr M1898/Mk-I
Se inicia en 1898, en la SAPA, la producción de esta pieza para uso en campaña, adaptándola en un afuste terrestre con ruedas de madera, aunque en principio se instalaron en lanchas torpederas o en montajes terrestres fijos como defensa de puntos estratégicos.
57/42 Cañon de costa PLACENCIA/VICKERS/MAXIM Ac Tr
M1898/Mk-II
Poco antes de la guerra de independencia de cuba o guerra del 95 (1895-1898) se adquirieron algunos de estos cañones tanto en afuste fijo como en cureña de campaña como armamento naval y como de acompañamiento para la infantería de marina respectivamente.
60/20 Cañon de montaña KRUPP M-1878
Enviadas por el gobierno boliviano al gobierno de la república española. Material obsoleto e insignificativo en la gce.
Desarrollado por la Oficina de Estudios y Proyectos de Andoaín, afecta a la propia SAPA, diseñado en 1943
y que sería fabricado en serie a partir de 1946, después de ser
aceptado el modelo desarrollado en 1945.
En 1951 se concibe y proyecta en la SAPA este cañón contra carro
que entró en producción en 1953 prolongándose la misma hasta 1954.
65/17 Cañon de campaña TERNI M-1913
"Legionario"
Pieza italiana denominada oficialmente como Cannone da 65/17 M13. Fabricada por la casa Terni en el Arsenal del Regio Essercito de Turín.
65/35 Cañón antiaéreo KRUPP CONTRA GLOBOS
En 1910 se adquirió una piezas para realizar pruebas sobre tiro antiaéreo. Estas pruebas se iniciaron en 1912 en la Escuela de Aplicación y Tiro de Artillería
70/15 Cañón de desembarco GONZÁLEZ HONTORIA
Diseño proyectado en 1879 por el general José González Hontoria, fabricado en Trubia en 1883 y modificado por el capitán Antonio Sarmiento para convertirla en cañón de tiro rápido.
70/16 Cañón de montaña SCHNEIDER/TRUBIA M-1907/08/19
Cañón de montaña utilizado en la guerra en el norte de África y el la Guerra Civil.
Vehículo blindado de producción francesa que participó en
la primera guerra mundial. España compró 6 piezas en 1921. En la Escuela de Aplicación y Tiro de Artillería se organizó una
batería de carros de asalto que, tras los sucesos de Annual,
se trasladó de urgencia a Melilla al mando del capitán de
artillería D. Carlos Ruiz de Toledo.
75/11 Cañón de montaña KRUPP M-1880/1896 M-13 Ac
Tr
Adquiridas, en 1896, 48 piezas para dotar a las unidades de montaña al inicio de la guerra de Cuba, en un intento de sustituir al cañón de montaña Plasencia de 80 mm M1874.
75/11 Cañón de montaña VICKERS/MAXIM M-1895
Procedentes de Uruguay (a través de Mexico), llegaron a Santander en enero de 1937, 4 piezas con las que se formaron 2 baterías.
75/13 Cañón de asalto PLACENCIA M-1945
En servicio en las compañías de armas de apoyo de los batallones de infantería.
75/13 Obús de campaña ŠKODA M-1915
A España llegó con el CTV, un grupo integrado en la división Littorio, la duda es si llegaron a participar en algún combate.
75/14 Cañón de montaña KRUPP M-1907/1909 M-11
Los 7 cañones que tenía Paraguay y que, por mediación de Thorvald Ehrich, compró la República, se enviaron, vía Rio de Janeiro-Tallin en el mercante "Herakles" y Tallin-Burdeos en el mercante "Plobazlanec". Una vez en Francia, cruzaron la frontera entregándose en el Parque de Artillería de Valencia en diciembre de 1937.
Llegaron 42 piezas a España a finales de 1937, tuvieron que ser repasadas en el Parque de Artillería de Bilbao pues no tenían percutores y otros elementos necesarios para el funcionamiento.
75/16 Cañón de montaña SCHNEIDER/DANGLIS MPC2
Bolivia vendió 4 piezas a la República de las que usaron en la Guerra del Chaco. Se enviaron a Francia en barco y de allí a España por tierra llegando en enero de 1938.
En 1947 se inicia la fabricación en Trubia, bajo licencia, de este cañon sin retroceso.
No llego a ser reglamentario ni a entrar en servicio en el ET pues al poco tiempo llegó el Obús de montaña 105/14 OTO Melara M56.
Esta pieza se proyecta y desarrolla en la posguerra (1941)
como solución al problema de desgaste y fatiga del obús de montaña Schneider 105/11. Así, aprovechando las
cureñas se adopta un cañón de 75 mm y 22 calibres que, por
construcción, era apto para las unidades de montaña.
75/24 Cañón de campaña ST CHAMOND/MONDRAGÓN M-1912
Versión mexicana del cañón francés Saint Chamond, diseñada por el general Manuel Mondragón y producida, por encargo, en la fábrica de la Compagnie des Forges et Aciéries de la Marine et d'Homécourt (FAMH) de St. Chamond con algunas mejoras realizadas por el teniente coronel Émile Rimailho.
75/24 Cañón de campaña KRUPP M-1895-6 SISTEMA DARMANCIER
Participaron en la Guerra de Melilla, la del Rif y en la GCE.
75/25 Cañón de campaña SCHNEIDER M-1912/14 S
Polonia vendió 7 piezas a la República que se enviaron en octubre de 1936. El buque que las transportaba fue apresado por los nacionales y las piezas trasladas al Parque de Ceuta donde se comprobó que los aparatos de puntería no valían para esas piezas.
Material antiaéreo que el CTV (ATV) trajo durante la GCE y que
al finalizar ésta, quedó en dotación en la zona occidental del
protectorado español de Marruecos en los regimientos 49 y 50
hasta la finalización de la SGM. Cuando se disolvió el
Regimiento de Artillería de Cuerpo de Ejército nº 49, las piezas
pasaron al recién creado Regimiento de Artillería Antiaérea nº
76 con base en Rincón del Medik, donde estuvieron hasta su
baja.
75/27 Cañón de campaña ANSALDO/KRUPP M-1906
Participó en los dos bandos, aunque hay dudas entre los investigadores sobre el tema, dando entre 122 y 134 piezas en el bando republicano, adquiridas a Yugoslavia, Polonia y Grecia y 330, más las del CTV, en el nacional como apoyo italiano.
75/27 Cañón de campaña TERNI/DEPORT M-1911
Aunque llegó a España como armamento de las unidades de artillería italiana como apoyo al bando nacional cerca de 100 piezas, también se usaron en el bando republicano ya que fueron capturadas en diversos frentes, sobretodo en Guadalajara.
75/28 Cañón antiaéreo SCHNEIDER M-1906 "FLIT"-"PICHI"
Cañón Schneider 75/28 M-1906 instalado en un montaje de circunstancias utilizado en la Guerra Civil Española. Era una pieza muy común en las unidades artilleras del bando nacional y con bastante munición disponible.
Este cañón está basado en el cañón Schneider modelo 1905, que se
modificó a petición para poder utilizar la misma munición que el
material adquirido en 1902 por el Ejército Español (cañones de 75
mm Krupp, Saint Chamond, y Schneider Canet).
75/28 Cañón de campaña SCHNEIDER M-1906 Afuste giratorio.
A falta de un material específico en cantidad suficiente, el capitan Del Monte construye un montaje con material fácil de conseguir (vigas de hierro y tablones de madera).
75/30 Cañón de campaña ST CHAMOND DARMANCIER M-1897 Tr Ac
Teniendo en cuenta las necesidades, se le encargan a la fabrica de Saint Chamond 96 piezas de las que algunas de ellas serían fabricadas en Placencia de las Armas.
75/30 Cañón de campaña KRUPP M-1900
Adquirido para pruebas a principios del siglo XX siendo desechado, pero al iniciarse la GCE, se extrajo de los almacenes además de comprase más piezas a Paraguay para dotar a la artillería del EPR.
75/30 Cañón de campaña RUSO K2 M1902
Entre finales de 1936 y principios de 1937 Polonia, a través de la SEPEWE, vendió al gobierno de la República alrededor de 56 piezas. Una vez recibidas en España, se designaron como Cañón Ruso K2 de 75/30 M-1902.
75/30 Cañón de campaña SCHNEIDER-CANET M-1898/00 RF
En 1902, por consejo de la Comisión de Artillería, se adquirieron 24 piezas. Éstas se reformaron en Sevilla, cambiándoles el afuste y sustituyendo los aparatos de puntería Schneider por otros de la casa Zeiss.
75/36 Cañón antiaéreo KRUPP FLAK-14
Cañón antiaéreo que llegó a las unidades DCA durante la Guerra Civil y quedó en servicio hasta agotar su vida útil.
75/40 Cañón de campaña SCHNEIDER BP M-1918/22
A principios de 1937 llegó a España, procedente de Polonia, una batería de 4 cañones de 75 SBP que desplegó en la zona de Madrid.
75/40 Cañón ATP VERDEJA M-1945
Prototipo de una pieza autopropulsada proyectada por el comandante Felix Verdeja en los primeros años de la postguerra.
75/46 Cañón antiaéreo ANSALDO/OTO M-1934
Llegó a España una batería con cuatro piezas en 1937 por la ayuda italiana al bando nacional, instalándose en Mallorca hasta 1938 que pasó a la península
Cañón contra carro alemán fabricado
por Rheinmetall/Borsig para dotar a
las Panzerjäeger (Compañías contra
carro). Basado en el PaK-38 y en los informes sobre las armas contra carro
en la guerra civil española.
Se trata de un cañón de asalto autopropulsado de origen alemán que
sirvió en el Ejército Español aunque de manera experimental en la
EATA.
76/5 Mortero lanza minas ERDHART M-1914
Durante la guerra civil, entre 1936 y 1937, alemania envió al bando nacional alrededor de 160 piezas repartiéndose entre los regimiento ligeros.
76’2/12 Cañón de montaña OBUJOV M-1904
En la planta Obujov comenzó la fabricación en 1904 y puesta en servicio en el Ejército Imperial Ruso en 1906. Participó en la guerra ruso-japonesa, el la PGM. En la GCE enviado por la Unión Soviética.
76'2/16 Cañón de montaña PUTILOV M-1909/1910
Ocho piezas llegaron a finales de 1936 al EPR pero no parece posible distinguir cuantas eran Putilov y cuantas Obujov. Se repartieron entre Vizcaya y Santander.
76'2/30 Cañón antiaéreo LENDER 3'' M-1916
El gobierno de la República, en enero de 1937, recibió de la URSS, via Estonia, 12 piezas con munición pero sin las direcciones de tiro ni aparatos de control por lo que, a los años de las piezas, ya de por si desfasadas cuando no obsoletas, se unió la falta de medios de cálculo y dirección. Con las 12 piezas se formaron 4 baterías pertenecientes a la DECA.
76'2/30 Cañón de campaña PUTILOV M-1900/1902/30
Llegaron entre mayo de 1937 y febrero de 1938 , entre 80 y 160 piezas (según autores) repartiéndose por las unidades artilleras del EPR, formando baterias de 4 piezas en los grupos de artillería de las brigadas mixtas, en prácticamente en todos los frentes participando en la defensa de Madrid, Brunete, frente de Aragón y batalla del Ebro.
76'2/34 Cañón antiaéreo VICKERS FF 3"
Adquiridas a fabrica 9 piezas, en la década de 1920, como defensa antiaérea de los acorazados Alfonso XIII (rebautizado como “España” por la República) y “Jaime I”.
Cañón francés de tiro rápido Mle 1897 de 75 mm también llamado el "75 francés" pero
en su versión rusa que aumenta el calibre a 76'2 mm.
76'2/40 Cañón antiaéreo ANSALDO/ARMSTRONG M-1916
Unas 20 piezas procedentes de la ayuda italiana al bando nacional. 14 se instalaron en buques y el resto en tierra.
76’2/40 Cañón de campaña PUTILOV M-02/30
Llegaron entre mayo de 1937 y febrero de 1938 , entre 80 y 169 piezas (según autores) entre la versión L30 y la L40. Se distribuyeron entre las brigadas mixtas
76'2/45 Cañón antiaéreo VICKERS M-SS
Procedente del destructor “Ciscar” se envió para completar la batería que se estaba formando en Córdoba con otros tres Vickers FF.
76'2/50 Cañón de costa VICKERS Tr SA
Pieza utilizada para artillar a los cañoneros, clase “Lauria” y otros buques auxiliares además de instalar una media docena como defensa de costa en puntos sensibles de bases y puertos.
76'2/55 Cañón antiaéreo PUTILOV M-1931 3K
A principios de 1937, el EPR recibió de la URSS 32 piezas con 8 direcciones de tiro ВЕСТ III y 16 reflectores Z-15-4 con los que se formaron 8 baterías. Y a finales del mismo año otras 32.
76'5/40 Cañón antiaéreo SKODA CM M-1919
Aunque ya había armas antiaéreas en España, instaladas en posiciones fijas como defensa antiaérea de las bases navales desde que implantara el plan de defensa de costas del General Primo de Rivera (1926), las primeras piezas adquiridas para dotar unidades específicas de artillería antiaérea fueron los cañones Škoda 76’5/40 M-1919.
77/24 Cañón de campaña KRUPP M-96 C-96 "corto"
Durante la guerra civil llegaron entre 1936 y 1937, al bando republicano, cerca de 50 piezas con su munición. En 1938 procedentes de Alemania, llegaron al bando nacional, según algunos autores, unas 100 piezas. Se les designo como cañones de 77 “cortos” para diferenciarlos de los Krupp FK16 de 32 calibres a los que se les llamaba “largos”.
77/32 Cañón de campaña KRUPP FK-16 "largo"
Parece ser que el ejército nacional recibió de Alemania 36 piezas entre enero de 1937 y enero de 1938, llegando a participar en la batalla de Guadalajara, en el frente de Vizcaya, en la batalla de Teruel pasando finalmente al CE Marroquí en febrero de 1938.
80/11 Cañón de montaña PLASENCIA M-1873/74 Ac
Pieza en dotación desde 1874 hasta que, a partir de 1896, empezó a ser sustituida por el cañón Krupp de 75 mm. Participó en la III Guerra Carlista, en la Guerra de Cuba y en la Guerra Hispano-americana. Cuando se dieron de baja se almacenaron en los parques de donde salieron al estallar la Guerra Civil Española.
80/20 Cañón de campaña ELORZA/Fª SEVILLA M-1880 Bc
Declarado reglamentario por R.O. el 12 de diciembre de 1869, para baterías de campaña aunque la guerra carlista dificultó su fabricación. También fue utilizado por la Marina.
Comprados en 1867, se declararon reglamentarios al año siguiente. Participaron en la Guerra Carlista, en la guerra del Rif y en la GCE.
80/28 Cañón de campaña MONDRAGÓN
Adquiridos a México 8 de estos cañones, por mediación del embajador Gordón Ordás, excedentes de la Revolución Mexicana. Llegaron a Santander en enero de 1937 formándose dos baterias que se desplegaron en la zona de Asturias, Cantabria y Vascongadas hasta la caída del frente en ese mismo año.
Con esta pieza se resolvió el problema de la sustitución de las piezas de campaña anticuadas, tanto económicamente como por su rendimiento y condiciones balísticas por la excelente calidad del acero conseguido.
Procedentes de la Unión Soviética, desembarcaron en Bilbao 11 de estas piezas con las que se formaron un par de baterias que participaron en acciones en el frente norte
88/45 Cañón antiaéreo KRUPP SK C/13 C/30
Durante la guerra civil, llegaron para la Armada Nacional 8 piezas de la versión C/30 con montaje naval que se montaron en el acorazado “España” (antes “Alfonso XIII” y el crucero “Baleares” que se perdieron junto con los buques; y 14 piezas de la versión C/13 con montaje fijo.
Cañón antiaéreo que llego a España durante la guerra civil,
como material de dotación de la Legión Cóndor, y que, al
finalizar ésta quedó como material de los regimientos antiaéreos
del ejercito de tierra.
Se trata del cañón antiaéreo fabricado en Trubia que estuvo en servicio en el ejército español desde principios de la década de 1940 hasta mediados de la de 1980, al principio como pieza antiaérea y al final como pieza de costa.
En la década de 1970 se inician los estudios para mejorar la pieza FT-44 88/56 adaptando el sistema de potencia del cañón 40/70 BOFORS, automatizando los mecanismos de puntería manual e integrando la pieza con el radar 3MK7
Se trata de otro material alemán llegado a España en la década de 1940 incluido en el "Programa Bär" de ayuda alemana.
Modelo Trubia que al final quedó en prototipo pero que el único ejemplar
que se construyó se encuentra expuesto, tras una inmejorable
restauración realizada por la Asociación Amigos del Museo, en el Museo Histórico Militar de Cartagena.
90 Mortero MATA M-1891
Reglamentario en España desde enero de 1892, se fabricaron 16 piezas que llegaron a participar en el frente de Aragon en la GCE.
90/21 Cañón de campaña PLASENCIA M-1878 Bc
Prestó servicio en el protectorado de Marruecos, durante la guerra de Melilla (1909), mas tarde en la del Rif (1921) y por ultimo, como pieza secundaria, en la guerra civil.
90/23 Cañón de campaña KRUPP M-1875/77 Ac
Acabando la III Guerra Carlista, en 1875 se adquiere esta pieza a la casa Krupp, como sustitución de los obuses de bronce de 10 cm. en servicio desde 1872 pero con mucho desgaste por la guerra.
Llegó al RAAA 72 en 1958 incluido en los acuerdos de Madrid como material AYAM estando en servicio hasta 1978. En 1959 llega al RAAA 74 donde queda en servicio hasta 1965.
90/50 Cañón ATP SCORPION M-56
En 1965 se dota con 5 piezas “Scorpion” M56, incluidas en los acuerdos hispano americanos, integrándose en la sección de cañones autopropulsados de la Compañía Mixta de cañones contra carro y armas antiaéreas del Batallón de Armas Pesadas de Desembarco, del Grupo de Apoyo del Grupo Especial Anfibio del Tercio Sur de la Armada
100/17 Cañón de campaña Fª de SEVILLA/KRUPP M-1872/74
Producción española realizada en la Fundición de Sevilla basada en el cañón de acero Krupp. En un intento de abaratar costes y por falta de tecnología propia para la fabricación de aceros de calidad suficiente, se opta por construir el cañón con la técnica de bronce comprimido o bronce acero, para fabricar el cañón de retrocarga al que se le adapta el cierre de cuña de la casa Krupp.
Fabricado por Škoda para el ejército austro-húngaro y usado
durante la primera guerra mundial. Quedó en gran cantidad como
botín de guerra y compensación en el Regio Essercito. Llegó
durante la guerra civil española tanto al bando nacional como
al republicano.
100/24 Obús de campaña ŠKODA M14/19
El gobierno de la República compro 4 piezas a Polonia, que llegaron a principios de 1937. Fueron asignados al Ejercito del Centro donde se enfrentaron a los obuses italianos del mismo modelo pero tubo más corto.
Con la ayuda italiana del CTV al bando nacional, llegaron 11 piezas en octubre de 1937. En principio para artillar buques de la Armada nacional que necesitaban defensa antiaérea.
Proyecto del capitán de artillería de la Armada García Lomas en 1896 y construidas en Placencia de las Armas. En principio diseñado para uso en los buques de la Marina, se decidió su uso para defensa de costa.
100/50 Cañón de costa SCHNEIDER
Adquiridas por la república en el mercado negro, 4 piezas en 1937 que se desplegaron en la zona del Golfo de Rosas
101'6/45 Cañón antiaéreo VICKERS Mk I M-1917
Cuando se sustituyeron los del Almirante Cervera por otros Krupp de 105 mm, se instalaron los 4 de 101’6 y el de La Carraca en tierra, concretamente en la batería de Cabo Martinet (Ibiza) donde quedaron hasta su baja para el servicio.
Cañones navales de la casa Vickers adquiridos por los planes de modernización de la Armada a principios del siglo XX.
101'6/50 Cañón de costa VICKERS Mk E M-1937
Cañones secundarios de los acorazados clase “España”. Los acorazados “Jaime I” y “España” montaban estas piezas como armamento secundario. Pero en los arsenales había depositados 20 cañones procedentes de primer “España” que había naufragado y al que se había desartillado en 1923.
102/45 Cañón antiaéreo naval ANSALDO/VICKERS M-1917
Material aportado por Italia al bando nacional durante la GCE, en su versión de defensa en tierra de puntos sensibles, bases navales y puertos.
105 Cañón sin retroceso CETME
El prototipo estaba pensado para dotar a las unidades de montaña de un material ligero de gran movilidad. Se propusieron dos versiones, una en remolque y otra vehicular.
Este obús de montaña fue fabricado en España con licencia de
la casa francesa Schneider. Reglamentario en el Ejército
Español desde el 8 de julio de 1924 (C.L. nº 314), se adoptó
para sustituir al obús Schneider de montaña 70/16.
Obús de origen italiano utilizado en españa por unidades de
campaña, montaña, paracaidistas y legionarias del Ejército de
Tierra y por el grupo de desembarco de la Armada.
105/15 Cañón de campaña KRUPP 98-09 KC "corto"
En noviembre de 1936 se recibieron 10 piezas y un año después otras 26. Tres meses después llegaron 15 más. Lo que no tengo claro es que fueran todos del mismo modelo. Al finalizar la guerra, fueros revisados y reparados en parque aunque no estaban en buenas condiciones, no siendo confiables para su utilización.
105/19 Obús ATP M-52A1 (Infª Mª)
En la década de 1960 llegaron seis piezas encuadrándose en el Batallón de Armas Pesadas del Grupo de Desembarco de la Iª Mª (mas tarde Tercio de Armada), estando en servicio hasta la década de 1980.
105/22 Obús de campaña RHEINMETALL LeFH-16
A finales de 1936 se recibieron, procedentes de la Unión Soviética, 8 piezas con las que formaron dos baterias que se asignaron al frente de Madrid. Otras cuatro piezas llegaron de Estonia para formar otras dos baterias.
105/23 Obús ATP GMC M-37
Obús ATP que estuvo en las filas de la Artillería del Ejercito Español desde su llegada en 1957 hasta su baja en 1970.
Cañón de origen inglés de la casa Vickers montado sobre cureña
de cañones de 18 y 25 libras. Bajo licencia de Vickers se
fabricó, por la SECN, en Reinosa.
De origen norteamericano llega a España por los acuerdos de ayuda
americana después de la SGM fabricado por Watervliet Arsenal, más tarde fabricado en España por Santa Bárbara, bajo licencia.
La fábrica Naval Reinosa obtuvo la licencia para su fabricación y en 1943
comenzó la producción del obús Naval Reinosa R-43 de 105/26, basado en el obús Lefh 18 de Rheinmetal.
Este obús ha estado en servicio en el ET prácticamente desde
los años cuarenta hasta final del siglo XX. Y aún queda alguno
como pieza de salvas.
105/26 Obús ATP NAVAL REINOSA SOBRE STUG III
105/27 Obús de campaña RHEINMETALL Le FH-18
105/27 Obús de campaña RHEINMETALL Le FH-18
Fue producido por la casa Rheinmetall después de la PGM y entró en servicio en Alemania en 1935. A España
llegaron con ruedas de acero estampado con banda de goma, en
principio para tracción hipomóvil. También portaban un camuflaje
tricolor.
105/28 Cañón de campaña SCHNEIDER/ANSALDO M-1913
Llegaron a España como la ayuda italiana al bando nacional entre 38 y 68 piezas (según autores), participando en los frentes de Santander-Vizcaya, Andalucía, Guadalajara, Belchite, Teruel, etc. quedando cedidos al ejército español al finalizar la guerra.
En 1965 la Royal Ordnance Factory desarrolla un obús, que si bien
no se descomponía en cargas para transporte a lomo, podía ser
remolcado por un vehículo ligero, helitransportado y lanzado en
paracaídas. La idea era sustituir al Oto Melara M56.
Éste es un obús autopropulsado de 105 mm de calibre, de
procedencia americana que participó en Vietnam. Fue adquirido por el Ejército Español y se dotó a varios grupos de artillería como el
GACA ATP XXXI y el GACA I/20 entre otros.
105/30 Obús de campaña VICKERS M-1940
Finalizada la guerra civil se encargó a la Naval Reinosa la modificación de la pieza sustituyendo el tubo de 22 calibres por otro de 30 calibres.
105/43'5 Cañón antiaéreo VICKERS M-1923
Desplegado dentro del plan de 1926 de defensa de costas, como defensa antiaérea de las baterias de defensa de costa.
Aprovechando la cureña Krupp del obús pesado sFh-18, la casa Rheinmetall Borsig diseñó entre 1926 y 1930, el
Kanone K18 de 10’5 cm y 52 calibres, entrando en servicio en
el ejército alemán en 1934. En 1938 llegaron 4 cañones con los
que se forma la 3ª batería del Grupo de Instrucción de Artillería con base en el monasterio de Rodilla, afecto
orgánicamente al Regimiento de Artillería Ligera nº 11 de Burgos, numerándose como 58ª batería.
107/35 Cañón de campaña RUSO/KRUPP M-1877 42 lineas
Llegaron en 1937 procedentes del ejército soviético como ayuda al gobierno de la República.
107/32 Cañón de campaña MEIJI/KRUPP 38 M-1905/09/10
La República adquirió 74 piezas a la Unión Soviética que llegaron a la península entre 1937 y 1939 aunque parece ser que solo llegaron 60. La artillería republicana la utilizó como arma contrabatería debido a su alcance en la defensa de Madrid.
114'3/14 Cañón de campaña VICKERS/ARMSTRONG ORD QF M-1910/1918 MK-II 4.5"
Entre finales de 1936 y principios de 1938, la República recibió alrededor de 200 piezas entre Cartagena y Figueras.
119'3/38 Cañón de campaña ELSWICK ORD Co. QF B MK I 4'7''
En 1937 llegaron 8 piezas al EPR desplegándose en el Norte que, cuando cayó en poder de los nacionales, estos capturaron 4 piezas que emplazaron como defensa de costa en Asturias.
120/25 Cañón de campaña PLASENCIA M-1891
Organizadas las baterias se destinaron a defensa de plaza como Ceuta y Melilla, como defensa de bases navales y a regimientos de artillería pesada. Al estallar la guerra hispanoamericana, se enviaron para reforzar posiciones en ultramar.
120/27 Cañón de campaña DE BANGE 1878-31
Adquiridos unos 24 cañones, por la República, por mediación del sindicato de exportación de material de guerra polaco (SEPEWE), procedentes de los almacenes del ejército polaco se catalogaron y designaron como Cañón de Campaña Ruso 120/27 M-1978-31. En realidad fue un error pues el origen de estas piezas no era ruso.
120/38 Cañón de costa ŠKODA M-1898
120/40 Cañón de costa ARMSTRONG
120/45 Cañón de costa VICKERS D
Fabricados en la SECN bajo licencia Vickers entre 1923 y 1931, para dotar a la Marina de cañones navales, Se instalaron en los destructores clase “Churruca”. Durante la guerra civil se instalaron algunos en tierra como defensa de costa.
120/45 Cañón de costa VICKERS F
Fabricado en la SECN bajo licencia Vickers entre los años 1931 y 1935 para dotar a la Marina de cañones navales. Se instalaron en los destructores clase “Churruca” y en los minadores clase “Júpiter”. Durante la guerra civil, las piezas que estaban pendientes de instalar en buques de la armada se instalaron en tierra como defensa de costa.
120/48 Cañón de costa WITWORTH/ARMSTRONG
120/50 Cañón de costa ARMSTRONG
121 Cañón de plaza TRUBIA WAHRENDORFF M-1854
Tras una visita en 1847 a la fabrica sueca Åker, por parte de una comisión de artillería, al mando del general Elorza, se decide adquirir la licencia e iniciar pruebas para la fabricación en Trubia de cañones de hierro fundido con cierre Wahrendorff.
Este material, de diseño Schneider, llegó a España procedente de Alemania, país que los tenía
como botín de guerra tomado a la URSS, incluidos en el
programa Bär. Posteriormente fue fabricado en la fábrica de
Trubia.
122/46 Cañón ATP TRUBIA STUG III AUSF-G
127/37 Obús de campaña AMSTRONG ORDNANCE 60 Lb MK IV 5"
12 piezas compró el gobierno republicano para dotar a las unidades de artillería del EPR. 6 llegaron a Alicante formando dos baterias en el frente de Madrid y otras 6 llegaron a Bilbao formando otras dos baterías en el frente Norte, bautizando a estas piezas con el apelativo de “Leonas”.
140/20 Cañón de campaña Fª SEVILLA M-1871 Bc (16 Lbs Cñ Bc M-1858 "largo")
Cañón de avancarga de bronce comprimido y ánima lisa de 16 libras, transformado en retrocarga a finales del siglo XIX en la Fundición de Artillería de Sevilla.
140/45 Cañón de costa SCHNEIDER/CANET M-1897
Entre 1936 y 1937, cedidas por la Marina, se artillaron 7 baterias de costa en Mallorca con esta pieza. En 1943 se desmontaron 4 para artillar la batería de “El Picacho” en Huelva.
149/12 Obús de campaña ANSALDO/VICKERS/TERNI M-14
El CTV llegó a España como parte de la ayuda italiana al bando nacional con dos grupos dotados con estos obuses (un total de 24 piezas) además de los de dotación en las agrupaciones pesadas del CTV. Con el avance de la guerra, Italia siguió suministrando piezas para cubrir bajas o formar mas unidades. Así se formaron algunos grupos pesados de campaña adscritos al Cuerpo de Ejército de Aragón y al de Galicia.
149/12 Obús de campaña ŠKODA M-14 1917
El CTV trajo en dotación alrededor de 130 piezas más otras 80 que cedió al ejercito nacional. Se desplegaron en retaguardia en misiones de ruptura de frentes, contrabatería y destrucción de fortificaciones. En el CTV quedaron encuadradas en Gruppi dentro del Raggruppamento Artiglieria del CTV. En el ejército nacional se integraron en el Regimiento de Artillería Pesada nº 1 y en baterías independientes con misiones de destrucción y asedio.
Viendo la fatiga que presentaban los obuses Schneider/Trubia
155/13, se decidió su sustitución por un arma mejorada que
aprovechara la cureña que, con alguna modificación, aún
podía aguantar algunos años más. Se realizó en la fábrica de
Trubia una transformación por la que se sustituyeron los
tubos por otros de menor calibre y mayor longitud.
149’1/35 Cañón de campaña VICKERS/TERNI M-1910
150 Cañón de costa ARMSTRONG M-1883
150/6 Mortero de campaña MATA M-1891/92
150/14 Obús de campaña KRUPP FH-13
El EPR recibió, adquiridos por el gobierno de la República, cuatro piezas en noviembre de 1937 con las que se formaron dos baterías.
150/15 Obús de campaña MATA M-1891
74 piezas se fabricaron en la Fábrica de Artillería de Sevilla en la década de 1880. Participaron en la Guerra de Melilla, en la Guerra del Rif y en la GCE.
150/23 Cañón de costa TRUBIA CHRS M-1878
El centenar de piezas producidas se emplazaron como defensa de costa tanto en las costas peninsulares como insulares de la metrópoli y de las plazas de ultramar.
150/24 Cañón de campaña KRUPP M-1875 Ac.
Al parecer, seis piezas llegaron en 1937, desconozco la procedencia, al EPR que formo 3 baterías que desplegaron entre Cataluña y Levante como defensa de costa.
150/27 Cañón de campaña KRUPP M-1913
Reglamentario en los 4 regimientos de artillería pesada, que debían tener un grupo de tres baterias cada uno con este material, por R.O. de 8 de noviembre de 1913 (C.L. 208) como “ Cañón de sitio de 15 cm Tiro Rápido modelo 1913”. Además se adquirió la licencia para su fabricación en España.
150/27'5 Obús de campaña RHEINMETALL/BORSIG/KRUPP sFH-18
(FH-15)
En 1938 llegaron 4 obuses con los que se forma la 2ª batería
del Grupo de Instrucción de Artillería con base en el monasterio de Rodilla, afecto orgánicamente al Regimiento de
Artillería Ligera nº 11 de Burgos, numerándose como 54ª batería pesada.
150/28 Cañón de campaña VERDES MONTENEGRO M-1891
150/32 Cañón de costa ORDÓÑEZ CHSE M-1885 Marco alto
150/32 Cañón de costa ORDÓÑEZ CHSE M-1885 Marco bajo
Proyecto de inicios del siglo XX de ilustres artilleros que
le dan nombre a este cañón de costa que fue reglamentario en
el Ejército Español desde el año 1903 hasta el año 1965.
150/50 Cañón de costa GONZÁLEZ RUEDA M-1902
150/55 Cañón de campaña RHEINMETALL/TRUBIA M-1953
En 1945 se empezó la construcción de las piezas en la fábrica de Trubia finalizándose la primera de ellas en 1951. Acabada ésta se envió al polígono de experiencias “Costilla” donde se hicieron las correspondientes pruebas. Se continuó la fabricación hasta 1963.
152'4/4 Mortero lanza minas PLANTA METALURGICA PETROGRADO M-1915
La Unión Soviética vendió 86 piezas que, al parecer tenia almacenadas desde finales de la PGM, llegando en abril de 1937 a Asturias repartiéndose entre las unidades de infantería de CE n la zona.
La Unión Soviética envió un total de 64 piezas de este modelo a la República, distribuidas en varios barcos a lo largo de 1937.
152'4/22 Obús de campaña PERM/ST CHAMOND DE BANGE M-1884 6''
La Unión Soviética envió 40 de estas piezas como ayuda al EPR a finales de 1937 formándose baterias pesadas para las Brigadas Internacionales.
152'4/37 Cañón de campaña VICKERS/TERNI M-15/16
Proporcionadas como ayuda italiana al bando nacional, llegaron 12 piezas a finales de 1938 como artillería de Cuerpo de Ejercito en el CTV.
152'4/50 Cañón de costa VICKERS/NAVAL REINOSA MK V 6"
Cedidos por la Marina al desartillar los buques que se modernizaban con materiales mas modernos, se instalaron en tierra como defensa de costa.
152'4/50 Cañón de costa VICKERS/NAVAL REINOSA MK W 6" M-1923
Este cañón se artilló en multitud de emplazamientos como
defensa de la costa española desde el año 1926. Se construyó
en la SECN (Sociedad Española de Construcción Naval de
Reinosa) con patente Vickers-Amstrong.
Pieza de origen francés que también se fabricó en Trubia con
licencia Schneider. En España fue declarada reglamentaria por
R.O. de 23 de noviembre de 1922 (C.L. nº 486).
En 1956, incluido en el marco AYAM (convenio de Ayuda
Americana), se reciben 12 piezas en el Regimiento de
Artillería de Campaña nº 13 de la División
Acorazada “BRUNETE” nº 1.
En 1.970 se reciben los obuses de 155/23 M-109 en el RACA 11
procedentes de Estados Unidos, incluidos en los acuerdos AYAM.
De ahí y hasta su actualización al estándar a5e fue pasando,
en plan cascada, por diversas unidades.
Entre 1956 y 1965 llegaron cerca de 100 obuses M-114 que se repartieron entre los regimientos divisionarios.
155/27 Cañón de campaña PERM/DE BANGE/ST CHAMOND M-1877
Como apoyo al Ejército Popular de la República, la Unión Soviética envió 32 piezas que llegaron a Cartagena en junio de 1937.
Obús autopropulsado de fabricación norteamericana que se
maneja con una tripulación de 6 hombres. Con un peso en combate de 24.489 kg, una longitud de 9 mts, ancho de 3,15 mts y 3,06 mts de alto.
Obús ATP 155/32 M-109a2, en servicio en el Grupo de Desembarco del Tercio de la Infantería de Marina de la Armada Española, hasta que fueron sustituidos por la obuses ATP M-109a5e procedentes del Ejército de Tierra.
Última mejora sobre Obús ATP M109a5e del que España tiene en servicio 90 piezas en el ET y 6 en la FN.
155/39 Obús ATP SAN CARLOS
Proyecto para dotar al ejército español de material moderno de fabricación nacional que sustituyera los viejos ATP M44, M52 y M108. El proyecto lo dirigía el capitán de fragata P. Fernández Palacios.
155/45 Obús de campaña SITECSA APU
El Ejército de Tierra realizó múltiples pruebas que resultaron satisfactorias considerándose aceptable pero no se decidió la compra del material.
Pieza de artillería desarrollada por la Empresa Nacional Santa Bárbara-GDELS en principio como pieza de campaña y mas tarde reconvertida en material de costa.
155/52 Obús de campaña STA BÁRBARA SIAC
Reglamentario en España como “Obús 155/52 Santa Bárbara Sistemas APU-SIAC” formando el Sistema Integrado de Artillería de Campaña junto con el equipo radio PR4G y el vehículo tractor Iveco M-250.40W VET (Vehículo Específico Tractor).
160 Cañón de costa HONTORIA M-1883
170 Mortero lanza minas ERDHART
170/40 Cañón de costa KRUPP SK
La Pacific Car Co & Foundry presentó al
ejército estadounidense unas piezas de artillería que
cubrieran los problemas de la artillería pesada. Estuvo en
el ET en el último tercio de siglo XX.
Desarrollado por la Pacific Car & Foundry co. en 1948 a petición del ejército americano, entró en
producción en 1952 y dejó de fabricarse en 1955. Estuvo
en el ET aunque no llegó a estar en servicio en ninguna unidad
operativa.
Éste es un material remolcado orgánico de brigada de artillería
y regimientos de los NTD utilizado en misiones de conjunto que
estuvo en servicio, en el ET, desde los acuerdos de cooperación
adoptados entre España y EE.UU. en el año 1953 hasta la década
de los 80.
La versión M110a2 tenía un tubo de 40 calibres y un freno
de boca de doble cámara y 4 deflectores. Estos obuses de gran calibre fueron finalmente sustituidos
por los de 155 mm, estándar en los ejércitos de la
OTAN.
210 Obús de costa MATA
210 Obús de campaña PLASENCIA M-1885/91 Bc
En la Fundición de Sevilla se fabricaron 66 piezas. Se declaró reglamentario en 1885. Participaron en la Guerra de Melilla de 1893 y en la de 1909, en la Guerra del Rif en 1921-1925. En la GGE participó en los dos bandos.
210/7'8 Mortero de campaña MATA M-1885
Participó en la Guerra de Melilla y en la del Rif. Ya como material anticuado, se almacenó en parque hasta la GCE que, por parte de los dos bandos se saco y se puso en servicio.
210/14 Obús de costa ORDÓÑEZ M-1891 OHS
210/34 Cañón de costa ORDÓÑEZ M-1891 CHSE
220 Mortero de campaña SCHNEIDER M-1916 Tr
240 Mortero de campaña KOROTKOSTVOLNYY MIMONET
240/14 Mortero de campaña PLACENCIA M-1940
240/16 Obús de costa ORDÓÑEZ M-1891 OHS
Según el plan de artillado de las costas españolas, el grupo de bocas de fuego clasificado como “artillería intermedia” estaba comprendido por piezas de calibres comprendidos entre 200 y 300 mm. En este rango entraba este obús. Participó en la Guerra de Cuba y en la Guerra Hispanoamericana con 10 obuses instalados en la isla de Puerto Rico.
240/16 Obús de costa ORDÓÑEZ M-1915/19
240/19 Cañón de costa ELORZA CHS M-1881/84 marco bajo
240/35 Cañón de costa ORDÓÑEZ M-1891 CHSE
Catalogado como artillería intermedia por estar su calibre en el rango de 20 a 30 cm. Participaron en la Guerra de Cuba y en la Hispanoamericana, teniendo España dos piezas en La Habana y otras dos en Filipinas.
240/42’5 Cañón de costa CREUSOT/SCHNEIDER M-1896
250/3 Mortero lanza minas ERDHART
254/36 Cañón de costa ORDÓÑEZ M-1896 CHSE
254/40 Cañón de costa ARMSTRONG marco bajo
Con motivo del aumento de las tensiones entre España y Estados Unidos se buscaron opciones de defensa de puntos estrategicos tanto en la península como en las plazas de ultramar. Asi, se decidió estudiar nuevo armamento como este cañón Armstrong de 10”. Para ello, España adquirió dos piezas para defensa de costa y otras dos para el embarque y defensa de la fragata “Cristobal Colón”.
260/9 Mortero de campaña SCHNEIDER/ANSALDO M-1916
260/35 Cañón de costa KRUPP C/80
280/14 Obús de costa BARRIOS M-1867 H
280/22 Obús de costa KRUPP M-1877
305 Cañón de costa ARMSTRONG marco alto
305/17 Obús de campaña ARMSTRONG M-1917 G "GARONE"
Estaba prevista su instalación en la costa norte del estrecho de Gibraltar pero la poca actividad de la Marina republicana en la zona y la posibilidad de uso contra objetivos terrestres por su movilidad, hicieron que se decidiera emplearlas en el “Cinturón de Hierro” de Bilbao y en los frentes de Vizcaya y Santander.
305/32 Cañón de costa KRUPP M-1880
Entre 1882 y 1888 se adquirieron 6 piezas de las cuales 4 se instalaron en Cartagena y 2 en Menorca. Al finalizar la guerra civil se trasladaron a Tarifa.
305/35 Cañón de costa KRUPP M-1887
Cañón de la casa Krupp, adquirido a principios de la década de 1880 para la defensa de costa en la zona del estrecho y en Cuba.
305/35 Cañón de costa ORDÓÑEZ M-1892 CHSE
305/50 Cañón de costa VICKERS
En abril de 1923, tras encallar frente a las costas del Melilla, se desartilló el acorazado “España” en un intento de aligerarle el peso para poderlo reflotar, pero una tormenta malogró la acción, perdiéndose el buque definitivamente. Sus piezas se instalaron en tierra como defensa de costa
305/50 Cañón de costa VICKERS DOBLE
Al acabar la guerra, en 1941, se decidió la instalación de los cañones de los acorazados “España”, “Alfonso XIII” y “Jaime I” en asentamientos terrestres para defensa de costa
381/45 Cañón de costa VICKERS M-1926
De acuerdo con el Plan de artillado y defensa de las bases navales de 1926, el gobierno de Primo de Rivera adquiere 18 de estas piezas para emplazarlas inicialmente en las bases navales de Cartagena, Menorca y El Ferrol.
ARTILLERÍA COHETE
No llegó a ser reglamentario pero si estuvo en servicio en
RALCA. Estaba basado en el R4 y pasó por las versiones R6,
R6B1, R6B2, R6B2 mejorado y R6B3 entrando en producción en 1969.
108mm Lanzacohetes R6 CETME-DODGE L18/DODGE
144mm Lanzacohetes TERUEL/PEGASO
Desarrollo enteramente español fabricado por la Empresa Nacional Santa Bárbara ENSB (hoy Santa Bárbara Sistemas) en colaboración con otras empresas españolas, pensado para el lanzamiento de diversos tipos de cohetes, incluso submunicionados.
216mm Lanzacohetes E CETME L20
216mm Lanzacohetes E2 CETME L12
216mm Lanzacohetes E3 CETME-BARREIROS L21/PANTER III
300mm Lanzacohetes C CETME L4
300mm Lanzacohetes C CETME L6
300mm Lanzacohetes D3 CETME-BARREIROS L10/PANTER III
300mm Lanzacohetes D3 CETME-DAIMLER BENZ L1/STUG III G
381mm Lanzacohetes G3 CETME
A principios de la década de 1960 se empezó a dotar con estos cohetes al Regimiento Lanzacohetes de Campaña, creado en 1939 como Regimiento de Artillería nº 27 adoptando la denominación de RALCA nº 62 en 1988 hasta que, en 2015 se fusionara con el RACA nº 63.
MISILES
Misil antiaéreo ASPIDE
Buscando un misil que complementara al Nike Hércules en el rango de alcance medio, se encargó a Raytheon la fabricación del MIM-23 Hawk y a Northrop la fabricación del lanzador y radares. En dotación en el grupo Hawk del RAAA 74.
Misil antiaéreo MISTRAL
Fabricado por KONSBERG DEFENCE & AEROSPACE/ RAYTHEON SYSTEMS Co/
IZAR. El ET adquirió, a principios del siglo XXI, 4
baterías
Designado como "MIM-14 Nike-Hercules", es un misil
superficie-aire catalogado como de medio y largo alcance
pensado para una defensa lejana. España tuvo una batería incluida en el grupo Hawk del RAAA
74
Misil antiaéreo PATRIOT
Misil superficie aire producido por las casas Aeroespatiale
y Matra para batir objetivos aéreos a una altitud de hasta 6
km. En españa se aprobó la adquisición en 1984 y se obtuvieron 18 puestos
de tiro montándose en los AMX-30 que España
tenía.
Misil contra carro MILAN
Misil contra carro SPIKE
Misil contra carro SPIKE
Misil contra carro TOW II
Sistema contra carro pensado para ser utilizado por unidades
de infantería. No llegó a cuajar como proyecto pero si que
hubo al menos uno pintado de caqui haciendo pruebas para el
Ejercito de Tierra
Marzo, 2009.
Actualizado, febrero 2022
Actualizado, octubre 2023
Actualizado, enero 2025
Actualizado, octubre 2025
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