Saludos
Nuevo proyecto sobre una modificación del cañón Vickers 105/22 M-1922 que fue reglamentario en el ejército español a principios del siglo XX.
EL MATERIAL
El cañón 105/22 fue una modificación del cañón británico Ord 18pdr (84 mm) QF Mk IV de 1901, instalado sobre la cureña modelo Mk IV de 1916. La transformación se realizó, bajo licencia, en la SECN filial de Vickers. La pieza se denominó como Obús de campaña Vickers 105/22 M-1922.
Finalizada la guerra civil se encargó a la Naval Reinosa la modificación de la pieza sustituyendo el tubo de 22 calibres por otro de 30 calibres. Con el alargamiento del cañón aumentó la preponderancia de boca por lo que en la parte superior del cierre se añadió un bloque de acero que la compensara. El nuevo cañón se designo como Vickers 105/30 M-1940. Mas tarde se inició otra remodelación añadiéndole ruedas neumáticas y suspensión elástica pero no llegó a hacerse con todas las piezas. La transformación de la cureña no fue inmediata, viéndose alguna pieza de 30 calibres con cureña de ruedas de radios de madera. Se llegaron a modificar cerca de 300 piezas.
El órgano elástico era un diseño de la casa Armstrong. El cierre de tornillo tipo Welling y obturación con galleta plástica. Y la cureña de la Royal Ordnance Factory. Pensado para tracción animal podía ser remolcado con un carrillo elástico, aunque tras la colocación de ruedas neumáticas, freno de remolque y suspensión, se remolcaba con vehículo motorizado.
Aunque estas piezas estuvieron designadas como “obús”, personalmente creo que no lo eran. Según el calibre, longitud del tubo y ángulo máximo de tiro, creo que debería estar clasificado como “cañón”.
Calibre 105 mm. Alcance: 10500 m. Peso: 2480 kg (1577 kg en batería). Sector horizontal: 9º. Sector vertical: -5º a +37º.
REFERENCIAS
https://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Ca%C3%B1ones_de_75_a_105_mm_del_Museo_de_Artiller%C3%ADa_de_Cartagena
https://en.wikipedia.org/wiki/QF_18-pounder_gun
EN ESPAÑA
La nueva pieza se integró en las unidades que habían tenido la versión anterior hasta su sustitución por los nuevos Naval Reinosa 105/26.
EL MODELO
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