Saludos a todos
Entrada sobre otra bombarda mediana sobre cureña móvil utilizada desde finales del siglo XIV.
EL MATERIAL
Como se ha visto en entradas anteriores, la bombarda es una pieza de artillería fabricada durante los siglos XIV y XV mediante un sistema artesanal. Se utilizaba principalmente hierro batido —y en ocasiones aleaciones como la fruslera, el azófar o el latón— para forjar o fundir barras a modo de duelas, las cuales rodeaban un cilindro guía tallado en piedra, madera o hierro forjado. Una vez formado el tubo de duelas alrededor de este cilindro del calibre deseado, se reforzaba con aros de hierro forjado o zunchos que abrazaban las duelas para consolidar la caña o tubo. Del mismo modo se fabricaba la recámara, aunque esta era de menor calibre.
El funcionamiento era simple: se introducía un bolaño o pelota de piedra por la boca de la caña y, a continuación, se llenaba la recámara con cierta cantidad de pólvora, tapándola con un tapón o taco de madera. Después, se unían ambas piezas mediante cuerdas, tanto entre ellas como al afuste. La recámara, llamada también mascle, presentaba un orificio (oído o fogón) por el que se transmitía el fuego al interior para prender la pólvora, produciendo una explosión que lanzaba el bolaño.
Aunque el mecanismo pareciera sencillo, en la práctica el proceso resultaba lento y complicado. Introducir la pelota, calcular la carga de pólvora, ajustar la recámara a la caña, atarlas al afuste y dar inclinación a la boca de fuego para calcular el alcance deseado requería un trabajo arduo. Tras el disparo, se debía deshacer todo lo hecho para volver a cargar. Además, para evitar reventones por las altas temperaturas que alcanzaba el metal tras el disparo, era necesario esperar a que se enfriase. Debido a esto, la cadencia de disparo se situaba, según el calibre, en la friolera de entre 2 y 10 disparos al día.
Con el tiempo, buscando una mayor efectividad táctica y logística, se redujeron los pesos y tamaños de estas piezas, dando paso a la bombarda mediana sobre cureña móvil. Este avance supuso un paso crucial en la evolución bélica europea al montar los tubos sobre afustes de madera equipados con ejes de grandes ruedas robustas, lo que permitió que las armas de asedio abandonaran los soportes fijos para desplazarse por el campo de batalla. En estas piezas de transición, el diseño mejoró el transporte y el asentamiento: se prescindió de las argollas y cuerdas de fijación, sustituyéndolas por sobrecargas de hierro clavadas a la cuna que mantenían la caja fija. La recámara se ajustaba a la caña mediante la inserción de una cuña entre el mascle y un zoquete trasero solidario a la cuna. A pesar de estas mejoras operativas, el violento retroceso inicial seguía siendo un desafío técnico, ya que las cureñas primitivas con ruedas no absorbían bien el impacto y a menudo requerían sistemas de anclaje, cuñas o largas vigas traseras (mástiles) para estabilizarlas tras el disparo.
Este tipo de bombarda tuvo un uso temprano en el sitio de Lisboa en 1384, pero su presencia fue decisiva y verdaderamente notoria en la Guerra de Granada. Su bautismo de fuego definitivo ocurrió en el asedio de Ronda en 1485, una ciudad considerada inexpugnable debido a su tajo natural. Gracias a la movilidad de sus ruedas, el ejército castellano logró un despliegue relámpago y un efecto sorpresa tan devastador que pulverizó los muros del arrabal, forzando la capitulación de la plaza en apenas dos semanas. El clímax de esta artillería de campaña llegó en el sitio de Baza en 1489, bajo la dirección de Francisco Ramírez de Madrid "El Artillero". Allí, la capacidad de reubicar rápidamente las bombardas medianas y corregir su puntería permitió mantener una línea de fuego continua que neutralizaba las salidas de la caballería nazarí. La efectividad de estos convoyes de artillería rodante fue tal que aceleró el fin de la contienda, ya que las fortalezas restantes comenzaron a rendirse en cadena al comprender que sus viejas murallas medievales no resistirían el castigo de una artillería tan ágil y destructiva.
REFERENCIAS
http://amodelcastillo.blogspot.com/2015/02/como-se-fabricaban-las-bombardas.html
EL MODELO
Perteneciente al fondo museístico del RAMIX 30, construido con madera tipo metal a escala 1/10.
Espero os haya gustado.
Un saludo desde el sur de la península.
Algeciras, agosto 2025.
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